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AG平台 原创新款奔驰E级全球首发,主打运动时尚智能,还提供插混动力

轱辘哥说

一年一度的日内瓦车展临时取消,但梅赛德斯-奔驰的新车如约而至。3月3日,奔驰以线上发布的形式,全球首发新款奔驰E级、E级旅行版、E级旅行跨界车All-Terrain以及AMG E 53。其中最令期待的就是外观风格更加运动、内饰设计更具科技感以及动力选择更为丰富的新款奔驰E级。

新款奔驰E级的整体风格向运动、时尚方面靠拢。尤其是运动版车型,轱辘哥表示很"心水"。 运动版车型的前脸采用最新家族式设计风格,奔驰标志性繁星样式中网十分吸睛,全新设计的前大灯组搭配L型日间行车灯,两侧獠牙式设计略显霸气,也平衡了前脸的时尚感与运动感,看起来更具设计感以及辨识度。车身侧面十分修长优雅AG平台,腰线圆润。车尾的变化不多AG平台,尾灯内部的样式采用更纤细的设计AG平台,复杂的线条勾勒出更具层次感的尾部。

内饰方面,新车营造出更强的科技感。两个10.25英寸的显示屏颇有连为一体大屏的效果,还可选装12.3英寸的屏幕。智能网联方面,新车将搭载最新的MBUX车载多媒体系统,用 "Hey Mercedes"可唤醒语音控制功能。另外,新款奔驰E级将实现L2级别的驾驶辅助功能。另外,新车的方向盘样式也重新设计,更加激进,看起来更有驾驶欲望。总的来说,新车内饰并没有太大变化,依旧是熟悉的味道,但科技含量更足。年轻人爱了吗?

说起新款奔驰E级,就不能不提到现款奔驰E级自2016年上市以来,凭借独一无二的豪华气质和科技、时尚的内饰在豪华中大型车市场中独领风骚,并为中国市场带来长轴距车型、标准轴距版车型,深受中国消费者青睐。尽管车型上市以来已有4年,仅进行过年度小改款,但现款E级在2019年仍斩获15万台销量,实力可见一斑。那么,在此基础上,新款奔驰E级有什么新招数能确保其地位更上一层楼?来看看这场线上发布会透露出哪些信息。

动力方面是新款奔驰E级的最大看点之一,新车将搭载2.0T发动机 48V微混系统,最大功率259马力,峰值扭矩370牛米;3.0T发动机 48V微混系统,最大功率362马力,峰值扭矩500牛米。值得一提的是,新款奔驰E级还将推出插电式混合动力车型。如今排放要求日渐严苛,燃油车再省油也很难适应新的要求,新款奔驰E级加入微混系统和插电混合动力,方能通过排放和油耗这一大关。

新款奔驰E级算得上一款诚意之作,作为中期改款车型,在外观、智能驾驶、科技配置以及动力方面都进行了升级,产品竞争力提升了不少。新款奔驰E级到来后,宝马5系和奥迪A6L将如何应对?德系豪车三巨头的厮杀将围绕年轻、时尚、科技展开?对于新款奔驰E级,你们有什么想说的呢?欢迎和轱辘哥一起分享。

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2019年,因中国、美国、日本和印度等重要汽车市场均出现不同程度负增长,全球汽车销量再次走跌,但并不是所有细分市场都处于下跌的状态。根据Focus2move的全球汽车数据库(GAD)的数据显示,去年全球SUV市场总销量微增0.1%,其中最大的贡献量应该来自欧盟。