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AG直营平台 原创一劳永逸扼杀中国C919?美国终于露出阴险面目,深刻教训警示全球

在中国C919客机项目进展到了关键试飞阶段的时候,美国终于露出了阴险面目,有消息称美国或下令禁售C919的发动机,引发了网友关注,难道美国要在关键时刻釜底抽薪,一劳永逸扼杀中国C919 吗?对此有军迷愤怒的表示,美国手段实在太狠毒,中国遭遇的这个深刻教训也警示了全球,千万不能信任美国。

图为c919客机

与此同理,在波音737 MAX客机被禁飞之际,俄罗斯的MC-21展开量产,也意味着不仅仅只有中国试图夺走美国客机在中短程干线航班的市场AG直营平台,俄罗斯也试图在做这么一件事情AG直营平台,这意味着不管是C919还是MC-21客机上位AG直营平台,都意味着美国的波音737MAX客机将会遭到非常强力的竞争对手,而737MAX由于此前坠机影响,加上被吊销了飞行许可,则意味着即使这款飞机能够在最短的时间内完成修复,也无法和C919或者MC-21进行竞争,因为后两者不管在成本,还是质量上都有着非常明显的优势。

图为波音737客机

一旦美国展开禁运制裁,就意味着不管是中国还是俄罗斯,还是美国现有的盟友空客公司都会立刻展开对美国全部产品完全替代性的研发工作,到了那个时候,美国所需要面对的,不仅仅是飞机卖不出去的问题,而是所有和飞机有关的零部件都很可能被彻底替代,到了那个时候,美国所损失的不能仅仅是飞机生产商,还有整个航空产业了。

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美国之所以这么做,最主要的原因就是为为了保证自己在民用大飞机领域上的绝对垄断性,毕竟此前就波音737MAX因为一系列的设计和质量问题导致必须停飞的前提下,美国客机的名声和影响力也受到了非常严重的影响,这意味着在这个时段进入行量产阶段的C919客机将会在这个空隙突破美国的控制,成功夺取美国原本给波音737MAX所准备的市场。

所以美国最终选择了通过对供应商下手,将这两款飞机重新打回设计阶段,只有这样,才能为波音737MAX争取时间,否则,不管是C919还是MC-21,即使美国能够通过卡脖子的方式拒绝这款飞机拿到FDA认证,也无法阻止它们成功过的夺取美国以外的市场,所以,为了保证自己的垄断利益,美国必须对这两款飞机痛下杀手,即使为此付出非常惨重的代价,对美国而言,实际上也是值得的。

不过,美国选择通过禁运零部件和关键设备,将MC-21和C919客机打回原形,是需要付出非常严重的代价的,美国这么直接挥舞制裁大棒,无异让波音公司直接失去了俄罗斯和中国的市场,因为不管是中国还是俄罗斯,都会直接对美国的这一行为展开报复行动,不管是将未来的购机业务转交给空客,还是最新研发被禁售设备的代替品,都会给美国造成非常重大的损失,而这还不是最猛烈的报复。

图为是俄罗斯MC21客机

原标题:一劳永逸扼杀中国C919?美国终于露出阴险面目,深刻教训警示全球

图为LEAP-1c发动机

原标题:俄罗斯石油公司总裁宣称,每桶原油成本3.2美元,世界领先水平

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